О людях, маршрутах и движении вперёд

Олёна ЖОЛОБОВА

Легко ли быть тем, кто в ответе за общественный транспорт? Если перефразировать шутку про домохозяйку, чью работу не замечают, пока она её делает, то важность автобусного сообщения можно оценить мгновенно, как только транспорт не выйдет на маршрут. О тонкостях отрасли накануне профессионального праздника мы говорим с Александром Васильевым, директором ООО «Трансрейс» (на фото).

    Александр Александрович, от лица редакции, чей коллектив почти в полном составе пользуется общественным транспортом, поздравляем вас и ваш коллектив с предстоящим Днём работника пассажирского транспорта. И начнём беседу с трудностей. С какими основными проблемами сегодня сталкивается предприятие?

    — Одной из основных проблем по-прежнему остаются кадры. Нехватка водительского состава сохраняется, мы в поиске профессионалов. Особенно молодых, которые неохотно выбирают данную профессию. Отмечу ещё постоянный значительный рост цен на автомобильные запчасти и ГСМ.

    Какие болевые точки отрасли можете назвать? Как пережило хозяйство топливный летний коллапс? Увеличился ли в этом году пассажиропоток?

    — Конечно, летний топливный коллапс не обошёл и нас стороной. К тому же в разгар сезона поднялись цены на все комплектующие для ежедневного обслуживания и использования подвижного состава. Общий спад привёл и к снижению количества пассажиров: в этом году он оказался значительно меньше по сравнению с 2025 г. На некоторых маршрутах разница достигала 30 %. В перспективе такая ситуация не лучшим образом отразится на развитии предприятия. Помимо этого, как всем жителям и гостям города, часть солнечных дней пришлось провести в очередях на заправках. Чтобы не срывать рейсы на автобусах, все свободные сотрудники вынуждены были находиться в многочасовом ожидании. Автобусы у нас битопливные, но, хотя основной ресурс — метан, обязательно требуется и бензин.

    Насколько укомплектован сейчас штат? Какие основные требования предъявляете к водителям?

    — Штат укомплектован на 85 %. На летний сезон, с увеличением пассажиропотока, мы привлекаем водителей из других городов. Поэтому ейчане и гости города не ощущают неудобств. От водителей требуется ответственность в работе, навыки безопасного вождения, умение спокойно и терпеливо общаться с пассажирами.

    А занимается ли само предприятие обучением водителей?

    — Мы готовы оказывать содействие в обучении новых водителей, переквалификации их знаний и умений. Также специалисты могут пройти стажировку на базе нашего автохозяйства с последующим трудоустройством.

    Планируется ли обновлять автобусный парк?

    — Ежегодное обновление парка идёт по графику. В прошлом году мы обновили 17 машин. В этом году добавятся ещё автобусы. Как основные перевозчики мы тем не менее не получаем субсидий и дотаций на эти расходы, как это, например, делается в крупных городах, таких как Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Воронеж, Санкт-Петербург и других. Поэтому на сегодня мы можем себе позволить приобретение транспорта не старше 5-7 лет. Средний возраст автобусов в Ейске 7,5 года. Стараемся не снижать эту цифру.

    Наслышаны о том, что ваши специалисты мастерски владеют рулём не только на улицах города, но и на трассах в различных профессиональных соревнованиях. Расскажете об их последних успехах?

    — На протяжении нескольких лет наши водители успешно участвовали в региональных соревнованиях. Многократно они возвращались с наградами и призовыми местами. Особенно приятно, что Министерство транспорта всегда отмечает высокий уровень подготовки ейских водителей. А вот в 2026 г. в связи со сложной обстановкой в стране и мире решили отменить региональные и краевые соревнования. Но это не повод снижать профессиональный уровень: мы всегда готовы к новым победам.

    А лично вы часто ездите в общественном транспорте? Что пожелаете коллегам в преддверии праздника?

    — Конечно. И я, и другие работники руководящего звена обязательно ездим в автобусах. Мы контролируем работу на маршруте, проведение инструктажей, а также анализируем маршрутную сеть.

    Уважаемые коллеги, дорогие пассажиры!

    Поздравляю вас с Днём работника автомобильного и пассажирского транспорта!

    Городской транспорт — это ежедневная работа большой команды. Водители, диспетчеры, механики, ремонтные специалисты и все сотрудники предприятия помогают городу жить в привычном ритме, а пассажирам — добираться до работы, учёбы и домой. Спасибо вам за профессионализм, ответственность, терпение и преданность своему делу.

    Дорогие пассажиры, благодарю вас за доверие и понимание. Мы стараемся, чтобы каждая поездка была безопасной и комфортной, и будем продолжать работать над качеством обслуживания.

    Желаю всем крепкого здоровья, благополучия, уважения и уверенности в завтрашнем дне. Пусть на дорогах будет безопасно, в пути встречаются добрые люди, а каждый день приносит хорошие новости!

    С праздником!

    Для многих ейчан автобусы единственная возможность добраться к месту работы или по делам. / Фото: О. Жолобова