Минпромторг предлагает с 2021 года повысить транспортный налог на коммерческие автомобили класса «Евро-3» и ниже.
Многие, и это не только экологи, но и законодатели, вообще предлагают запретить через два года коммерческие автомобили с классом «Евро-0» и «Евро-1».
Кстати, едва ли половина легковых автомобилей по стране удовлетворяют нормам токсичности «Евро-4». Пожалуй, только в столице этот показатель приближается к 70 процентам. В России доля легковых автомобилей с нормами выброса, соответствующими «Евро-3» и ниже, составляет более половины (55,2 процента) от общего объёма, в Москве — уже менее трети, всего 32,4 процента.
